Questions fréquentes sur les vélos électriques

Sur cette page, vous trouverez toutes les questions fréquentes liées aux vélos électriques Sparta. Consultez également les questions fréquentes sur des sujets spécifiques, tels que le leasing d'un vélo électrique ou les smart e-bikes.

Achat

Oui, c'est possible. Dans notre centre d'essai, De Fietser à Ede, vous pouvez tester les vélos Sparta.

Avec assistance, les vélos électriques peuvent atteindre une vitesse maximum de 25 km / h. Le vélo électrique convient donc parfaitement aux trajets quotidiens entre votre domicile et votre travail. En comparaison, la vitesse moyenne d'un vélo classique est d'environ 16 - 17 km / heure. L'avantage d'un vélo électrique est que vous n'arrivez plus transpirant au travail. En fait, vous aurez toujours l'impression d'avoir le vent dans le dos.

Sparta a rassemblé toutes les informations sur les vélos électriques. Vous trouverez également des informations sur une technologie ou un vélo électrique spécifique dans les notices d'utilisation.

Nous n'avons pas de tandems dans notre collection.

Cela dépend du modèle sélectionné, de la taille du cadre et de la couleur. Votre concessionnaire Sparta peut vous informer du délai de livraison actuel d'un vélo particulier.

Un concessionnaire est un entrepreneur indépendant qui détermine ses propres prix de vente. Sparta délivre uniquement des prix de vente conseillés. Souvent, la différence de prix s'explique par le service offert par les concessionnaires, comme des conseils personnalisés, la fourniture d'un ou de plusieurs entretiens à l'achat d'un vélo et la préparation et le montage soignés et personnalisés du vélo.

Sparta livre ses vélos tels qu'ils sont montrés et décrits. Les ajustements des pièces ou de la couleur du vélo ne peuvent pas être effectués sur mesure durant la production. Après la livraison d'un vélo, demandez les possibilités d'autres ajustements à votre concessionnaire Sparta.

Un vélo pour maman dispose souvent de certaines caractéristiques facilitant le transport des enfants et du matériel. Le vélo pour maman dispose davantage d'espace entre le guidon et le cycliste et est souvent plus robuste. La plupart des vélos standards sont également adaptés aux sièges pour enfants. N'hésitez pas à vous mettre en relation avec votre concessionnaire si vous voulez en savoir plus.

Si vous voulez acheter la taille de cadre qui vous convient, demandez conseil à un concessionnaire Sparta agréé. Vous trouverez des conseils sur la page d'explication des tailles de cadre.

Ce n'est malheureusement pas possible, Sparta livre exclusivement par l'intermédiaire du concessionnaire Sparta.

Vous trouverez les concessionnaires Sparta agréés sur notre site Web. S'il s'agit d'une boutique en ligne, veuillez vous renseigner auprès de celle-ci pour savoir s'il s'agit d'un concessionnaire Sparta agréé.

Sparta n'a aucune connaissance actuelle des stocks des concessionnaires. Nous vous recommandons de contacter un concessionnaire Sparta à proximité.

Vous pouvez consulter la collection intégrale de Sparta sur ce site Web. Elle est divisée selon les catégories suivantes: vélos électriques, smart e-bikes et speed pedelecs. Vous souhaitez voir et tester ces vélos ? Une grande partie de la collection peut être testée au centre d'essai Sparta, De Fietser à Ede. Vous pouvez également contacter votre concessionnaire Sparta local pour discuter des modèles disponibles en ce moment.

Si possible, retirez la batterie du vélo, ainsi que l'écran lorsque vous transportez votre vélo. Des housses spéciales de protection de moteur sont disponibles pour les moteurs Bosch. Des housses de batterie sont également disponibles. Adressez-vous à votre concessionnaire Sparta pour de plus amples informations. En cas de transport, respectez toujours le poids sur flèche de l'attelage maximum.

Pour des raisons de sécurité, Sparta conseille d'installer un siège pour enfant sur le cadre ou la potence et déconseille de l'installer sur un support en aluminium ou le guidon. Pour des conseils spécifiques et la bonne installation, nous vous renvoyons à votre concessionnaire Sparta et au fournisseur du siège pour enfant.

Concessionnaire Sparta

Dans ce cas, vous pouvez vous adresser à un autre concessionnaire Sparta agréé. Il pourra traiter la garantie du fabricant, mais vous facturera le service/la main-d'œuvre.

L'entretien est un service du concessionnaire. Malheureusement, si le concessionnaire n'existe plus, cet entretien s'annulera aussi. Vous pouvez demander à un concessionnaire Sparta à proximité s'il peut vous aider davantage.

Ici , vous trouverez le concessionnaire Sparta le plus proche.

Mon vélo

Vous pouvez commander des clés supplémentaires sur https://keyservice.axasecurity.com/fr-FR/.

Vous trouverez le numéro de série sur un autocollant à proximité du boîtier de pédalier, à côté du code-barres ou sur la facture de votre vélo. Chez Sparta, ce numéro commence par SP ou AC, suivi d'une combinaison à 7 chiffres.

Vous la trouverez sur ce site Web via la page suivante.

Sparta conseille de signaler le vol à la police. Vous aurez besoin de votre numéro de série pour faire le signalement. Vous le trouverez dans les documents joints à votre vélo. Si vous avez enregistré votre vélo auprès de Sparta, vous avez reçu toutes les données relatives au vélo, y compris le numéro de série, sous forme numérique. Le numéro de série et les données du vélo sont enregistrés auprès de la RDW. La police peut établir un lien entre les données du vélo et vos données personnelles. En cas de vol, la RDW enregistrera votre vélo comme vélo volé et en fera part sur son site Web. Sur ce site Web, vous pouvez, par ailleurs, vérifier si un vélo est enregistré comme vélo volé.

Vous pouvez supprimer un vélo dans l'onglet « Mes vélos ». Cliquez ensuite sur « Supprimer vélo ».

La date d'achat d'un vélo ne peut pas être modifiée. Une solution consiste à supprimer le vélo et à l'ajouter à nouveau à votre compte.

Il n'est pas possible d'introduire une demande pour un Vélo-pass isolé. Veuillez contacter notre Service Clientèle.

Vous pouvez demander un nouveau mot de passe en cliquant sur « Mot de passe oublié ? » dans le menu de connexion du site www.mijnfiets.nl.

Votre concessionnaire Sparta a déjà enregistré le vélo pour vous. C'est la raison pour laquelle votre adresse e-mail est déjà liée au numéro de série du vélo. Lorsque vous surfez sur le site www.mijnfiets.nl et essayez de vous inscrire, vous recevrez un message sur l'adresse e-mail qui est a été préalablement renseigné. Vous pouvez demander un nouveau mot de passe sur le site www.mijnfiets.nl et ensuite compléter l'inscription.

Entretien

Si possible, chargez la batterie à température ambiante, en effet, celle-ci chargera plus rapidement et la température de démarrage sera également plus élevée, ce qui se traduira par une plus grande autonomie. En cas de faibles températures, l'écran réagit moins rapidement. Respectez les limites de température et les exigences de sécurité , telles qu'indiquées dans la notice d'utilisation lorsque vous conservez la batterie.

Le vélo électrique doit uniquement être calibré lorsqu'il s'agit d'un vélo équipé de la technologie ION et d'un moteur de roue arrière. Le calibrage est nécessaire lorsque la roue a été extraite du vélo électrique, pour remplacer un pneu, par exemple. Le calibrage peut également être utile en cas de dysfonctionnement ou en cas d'assistance réduite. Généralement, le concessionnaire s'en charge, mais vous pouvez également le faire vous-même. Consultez la notice d'utilisation pour connaître la procédure. La notice recommande de calibrer le vélo une fois par mois.

  • Après chaque trajet sur des routes salées, rincez intégralement le vélo à l'eau froide (l'eau chaude favorise la corrosion).

  • Maintenez votre vélo en état propre et traitez les pièces sensibles à la corrosion avec de la vaseline sans acide ou un spray au silicone.

  • Traitez immédiatement les dommages causés à la peinture avec un stylo de retouche peinture.

La courroie doit être régulièrement nettoyée afin d'en extraire les gros encrassements, en particulier son côté dentelé. Nettoyez-la à l'eau tiède et éventuellement un peu de liquide vaisselle. Normalement ce ne sera pas nécessaire, mais la lubrification de la courroie, elle, peut se faire à l'aide d'un spray de silicone sec.

Dans la plupart des cas, seuls les pignons arrières doivent être remplacés. En effet, la chaîne s'use sur les pignons arrières. Cette usure peut déjà se produire après quelque 500 kilomètres. Cela est partiellement dû au fait que la chaîne coulisse uniquement sur quelques dents du pignon. Les pignons avants disposent d'un diamètre beaucoup plus important et la force de la chaîne est donc répartie sur un plus grand nombre de dents, entraînant une moins grande usure sur les pignons avants.

Il est difficile de donner une indication précise. Plusieurs facteurs influencent le processus d'usure d'une chaîne. Certaines personnes parcourent 1000 kilomètres avec une chaîne alors que d'autres peuvent en parcourir 7000. Cela dépend, entre autres, des caractéristiques de conduite, de l'entretien de la chaîne, des circonstances dans lesquelles le vélo est utilisé (neige, sable, sel, montagnes, etc.). Le concessionnaire pourra vous dire si la chaîne est usée.

La chaîne doit être nettoyée régulièrement. Il existe différentes méthodes. Avec de l'eau tiède et une brosse, par exemple ou avec un nettoyant spécial pour chaînes. Consultez votre concessionnaire pour des éventuels outils de nettoyage. Après le nettoyage, il est très important de lubrifier la chaîne. Un lubrifiant a base de Teflon est souvent utilisé à cet effet. Il est bien absorbé par la chaîne et n'attire pas beaucoup de saletés.

Vous-même pouvez entreprendre certaines actions pour entretenir et assurer la sécurité de votre vélo.

Pour votre propre sécurité, vérifiez régulièrement les points suivants :

  • Vérifiez que tous les boulons et écrous, en particulier les serrages rapides des roues, sont bien serrés.

  • Vérifiez que le guidon et l'extrémité avant du guidon ne sont pas endommagés.

  • Vérifiez le bon fonctionnement des freins ; vous devez être en mesure de vous arrêter sur une distance de quelques mètres et à vitesse normale.

  • Vérifiez la pression des pneus. Vous trouverez les informations concernant la pression d'air maximale sur le pneu.

  • Vérifiez la profondeur des sculptures sur les pneus. Un pneu semble usé ? Demandez à votre concessionnaire de l'examiner.

  • Vérifiez l'éclairage et les dispositifs de signalisation. Tout fonctionne-t-il encore et êtes-vous visible ? Nettoyez régulièrement votre éclairage, par exemple en passant dessus avec un chiffon sec.

  • Vérifiez les poignées du guidon. Sont-elles bien serrées ? Présentent-elles des signes d'usure ?

  • Sur les vélos équipés d'un amortisseur arrière, contrôlez toutes les vis des pièces de suspension et vérifiez si elles sont bien serrées. Vérifiez également qu'il n'y a pas de jeu dans les roulements.

Difficile de vérifier les points susmentionnées et d'effectuer vous-même l'entretien ? Sparta vous recommande de vous rendre régulièrement (au moins une fois par an) chez un concessionnaire Sparta pour l'entretien. Consultez également la notice d'utilisation de votre vélo ou consultez notre site Web pour des conseils et astuces.

Les entretiens ne sont pas liés au vélo, mais font partie du service fourni par le concessionnaire Sparta. Un concessionnaire a le droit de ne pas proposer d'entretien à la vente du vélo, il peut aussi vous offrir un ou deux entretiens gratuits. En savoir plus sur l'entretien.

Service après venten (SAV)

La première évaluation est effectuée par le concessionnaire Sparta. Si le concessionnaire a des questions, il peut s'adresser à nos techniciens. En cas de doute ou de discussion, le concessionnaire peut envoyer la pièce concernée au Département de Service et de Garantie pour évaluation. Si la pièce est sous garantie ou si un geste commercial est effectué, elle sera remboursée au concessionnaire. En dehors des remboursements faits au concessionnaire, aucun remboursement ne sera effectué.

Une garantie ne pourra s'appliquer que dans le cas où vous disposez de la facture d'achat originale du vélo.

Lisez ici les conditions actuelles de la garantie Sparta.

Une boutique en ligne peut uniquement vendre des vélos Sparta s'il s'agit d'un concessionnaire Sparta agréé. La garantie du fabricant peut donc également être traitée par ce concessionnaire/cette boutique en ligne.

Contactez toujours votre concessionnaire Sparta à l'avance. Il vous aidera et vous réorientera au besoin, vers un autre concessionnaire à proximité, éventuellement conseillé par Sparta. Dans ce cas, la réparation sera effectuée et directement solutionnée par ce concessionnaire Sparta. Informez-vous davantage sur la garantie.

Pour toute question relative à la garantie, veuillez contacter votre concessionnaire Sparta. Les réclamations liées à la garantie peuvent uniquement être traitées par les concessionnaires Sparta.

Cela n'est malheureusement pas possible. Votre concessionnaire Sparta est votre premier point de contact pour les réparations et l'entretien. En cas de questions liées à la garantie ou en cas de défectuosités, le concessionnaire contactera Sparta.

Plan garantie EzyRider

Vous trouverez de plus amples informations concernant le pack de garantie Ezyrider ici.

Non, les pièces d'usure et le chargeur ne sont pas couverts par le plan de garantie Ezyrider. Vous trouverez toutes les conditions générales ici.

Batterie VAE

Il existe différentes batteries. Plus une batterie a des Watt-heure, plus vous pourrez rouler longtemps et plus votre autonomie est donc importante. En savoir plus sur les différents types de batteries.

C'est possible sur les vélos équipés des technologies Bosch, Emotion et Shimano. Pour des raisons de sécurité, les batteries des vélos électriques ION ne sont pas interchangeables. Il est toutefois possible, en passant par votre concessionnaire Sparta, d'enregistrer une batterie supplémentaire sur un vélo ION. Il n'est pas possible d'enregistrer une même batterie sur plusieurs vélos.

Suivez toujours les conseils de recharge fournis avec votre vélo. Chargez la batterie de votre vélo électrique dans un environnement sec, ni trop chaud, ni trop froid (idéalement entre 10 et 25 degrés Celsius). Chargez la batterie à proximité d'un détecteur de fumée et surveillez le processus de charge. Nous déconseillons de charger la batterie sans surveillance, la nuit à l'intérieur d'une maison, par exemple.

Oui, la batterie dispose d'une capacité de réserve à cet effet.

La plupart des batteries des vélos électriques fonctionnent sur base de cellules Lithium ION. Ces batteries de vélo contiennent de nombreuses cellules capables de stocker l'énergie. Afin de garantir la sécurité, les batteries de vélo sont testées selon de strictes normes européennes. Il existe néanmoins un très faible risque que celles-ci prennent feu. Soyez toujours prudent(e) et lisez la notice d'utilisation. Lisez tout sur les batteries et la sécurité incendie sur cette page.

Comme toutes les batteries, celles de nos vélos électriques sont également sujettes à l'usure. Une caractéristique générale des batteries est qu'avec le temps, elles perdent de leur capacité. Il n'est pas possible de donner une durée de vie exacte.

Nous vous recommandons de consulter la notice d'utilisation du système de votre vélo à cet égard.

L'autonomie est la distance que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine. Vous pouvez l'amplifier en pédalant sur en mode d'assistance faible, en maintenant les pneus à bonne pression, en démarrant sur une petite vitesse avant de passer à une vitesse supérieure.

Oui, vous pouvez continuer à pédaler lorsque votre batterie est vide. Le moteur ne fournit plus aucune assistance et vous devrez donc pédaler un peu plus fort. Cela n'endommage toutefois pas votre vélo électrique.

En fonction du type de moteur, vous devrez pédaler plus fortement sans assistance. Un moteur de roue avant est équipé d'une roue libre, signifiant que vous pouvez également pédaler très légèrement sans assistance.

Console VAE

Ce support fait partie de l'écran et ne peut être commandé séparément.

En cas de messages d'erreur, veuillez vous rendre chez votre concessionnaire Sparta.

En cas d'humidité de l'air très élevée alors que le vélo est soumis à un changement de température rapide suite à l'environnement ou au soleil, l'humidité de l'air peut se déposer sur l'écran. L'écran est étanche aux éclaboussures, mais pas à l'air. Une grande attention a été accordée à l'étanchéité des écrans, mais ce type de phénomène physique ne peut quasi pas être évité. La condensation disparaîtra naturellement avec l'amélioration météorologique et la baisse d'humidité.

Le symbole du gel s'affiche lorsque la température est inférieure à 4 degrés. Une caractéristique bien connue de toute batterie est sa sensibilité aux faibles températures. Cela est lié à la chimie engagée, soumise aux effets de la température. À des températures inférieures à 10 degrés Celsius, cela signifie généralement un temps de charge plus long, une puissance partielle et une autonomie réduite. Contrairement au vieillissement de la batterie, cet effet de température est temporaire, ce qui veut dire que lorsque la température ambiante augmentera, les performances de la batterie retrouveront leur niveau précédent.

Courrier indésirable / SPAM

Notre conseil est de supprimer l'e-mail, de préférence sans l'avoir lu. Dans tous les cas, n'acceptez jamais la demande contenue dans un tel e-mail et n'ouvrez jamais les liens contenus dans cet e-mail. Un virus pourrait infecter votre ordinateur/votre appareil. N'ouvrez jamais les pièces jointes annexées à un e-mail provenant d'un expéditeur inconnu.

Ce n'est pas toujours le cas ! Des e-mails frauduleux et messages phishing circulent à partir de différentes adresses e-mail (se terminant par @mx1.usachildcare.org ou @mx2.carshippersrates.com, par exemple) qui exploitent notre nom et nos images de manière abusive. Ils parlent d'une promotion unique où vous avez la chance de remporter deux vélos Sparta pour ne citer qu'un exemple. Vérifiez attentivement l'expéditeur de l'e-mail, en passant votre souris sur l'adresse e-mail par exemple. Si vous ne faites pas confiance à l'expéditeur, supprimez l'e-mail.

Si la promotion n'est pas mentionnée sur notre site Web ou sur nos réseaux sociaux, il ne s'agit pas d'une promotion Sparta. Par ailleurs, Sparta travaille exclusivement avec d'importantes tierces parties fiables. Il n'est donc pas impossible qu'une organisation partenaire ou un concessionnaire Sparta lance une promotion sur les vélos Sparta. Dans ce cas, vérifiez, ici aussi, si l'expéditeur est digne de confiance.

Parfois, ces e-mails sont rédigés de manière très professionnelle, mais ils peuvent tout aussi bien être criards et bon marchés. Cela est différent d'un e-mail à un autre. Soyez vigilant(e), car même si le nom de Sparta est utilisé dans l'objet du message ou dans le nom de l'expéditeur, l'e-mail pourrait ne pas provenir de Sparta. Vérifiez soigneusement l'adresse électronique de l'expéditeur. Tant que la promotion n'a pas été mentionnée sur notre site Web et/ou sur nos réseaux sociaux, il ne s'agit pas d'une véritable promotion Sparta. Nous travaillons, par ailleurs, exclusivement avec d'importantes tierces parties fiables. Il n'est donc pas impossible qu'une organisation partenaire ou un concessionnaire Sparta lance une promotion sur les vélos Sparta. Au moindre doute, n'hésitez pas à contacter le Service Consommateurs.